十堰廣電訊（全媒體記者 羅晴 通訊員 王斌）9月16日下午，記者從福銀高速公路武當(dāng)山互通改建工程項(xiàng)目部獲悉，武當(dāng)山高速公路新收費(fèi)站將在今年“十一”期間啟用。

武當(dāng)山高速公路新收費(fèi)站位于武當(dāng)山特區(qū)元和觀村4組，距離老收費(fèi)站1000多米。新收費(fèi)站天棚結(jié)合武當(dāng)山古建筑玄岳門的建筑造型，采用重檐歇山式建筑形式，屋面采用筒板瓦，外墻采用真石漆;整個(gè)造型簡(jiǎn)潔大方，同時(shí)保存了與傳統(tǒng)建筑的呼應(yīng)。新收費(fèi)站天棚總建筑面積1318平方米，系鋼筋砼結(jié)構(gòu)。新收費(fèi)站的啟用，對(duì)加快推進(jìn)武當(dāng)山旅游轉(zhuǎn)型升級(jí)有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義，對(duì)武當(dāng)山的旅游發(fā)展將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。

2018年1月18日，福銀高速公路武當(dāng)山互通改建項(xiàng)目開工?；ネǜ脑旃こ痰倪B接線路線，起于南北向主干道西側(cè)窯溝附近，經(jīng)小溝、小北溝、代家溝，止于原武當(dāng)山高速路互通，采用半定向T型互通形式。主線長(zhǎng)1300米，互通匝道全長(zhǎng)2978米，連接線全長(zhǎng)1649米，全線設(shè)置互通1處，收費(fèi)站1處。

今年“十一”期間，“五進(jìn)七出”、具有明清仿古建筑的武當(dāng)山高速路新收費(fèi)站啟用后，與附近的武當(dāng)山客運(yùn)換乘中心“零距離”換乘，同時(shí)也解決武當(dāng)山旅游高峰時(shí)期旅游客車停靠和停車難題，進(jìn)一步改善武當(dāng)山城區(qū)面貌、提高城市承載能力。

據(jù)了解，新收費(fèi)站互通匝道設(shè)計(jì)時(shí)速40公里/小時(shí)，單向雙車道，路基寬12米;連接線設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)，路基寬22米。據(jù)武當(dāng)山特區(qū)交通局負(fù)責(zé)人介紹，互通式立交共設(shè)5條匝道。其中，A匝道為對(duì)向雙車道;B、C匝道為單向單車道匝道，路基寬度9.0米;連接線采用設(shè)計(jì)速度50公里/小時(shí)一級(jí)公路兼城市道路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬22.5米;D，E匝道為單車道出入口的雙車道匝道，路基寬度10.5米。

武當(dāng)山高速公路收費(fèi)站是世界文化遺產(chǎn)武當(dāng)山旅游的重要窗口，原有的“二進(jìn)三出”老收費(fèi)站承擔(dān)著大批車輛的高速通行壓力，可謂武當(dāng)山高速公路通道中的“主角”。福銀高速公路武當(dāng)山互通改建項(xiàng)目作為武漢至十堰高速公路的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，有利于推動(dòng)武當(dāng)山旅游經(jīng)濟(jì)帶快速發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)十堰及鄂西北社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，對(duì)打造大武當(dāng)國(guó)際一流的旅游目的地，起著極其重要的作用。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，武當(dāng)山高速公路老收費(fèi)站承擔(dān)著大批車輛的高速通行壓力，以前日均超過(guò)8000輛。尤其節(jié)假日的高峰時(shí)段，日均能達(dá)到12000輛。面對(duì)巨大的車流壓力，為破解武當(dāng)山交通瓶頸，優(yōu)化道路交通體系，緩解交通壓力，啟動(dòng)了福銀高速武當(dāng)山互通改造工程。福銀高速公路武當(dāng)山互通改建項(xiàng)目占地430畝，概算投資2.81億元。該項(xiàng)目于2014年3月由省發(fā)改委立項(xiàng)，2014年6月通過(guò)施工方案評(píng)審，2017年7月30日武當(dāng)山特區(qū)管委會(huì)與省交投公司簽訂投資建設(shè)協(xié)議書。

編輯：陸興敏