十堰廣電訊（全媒體記者 張陳堰 特約記者 熊偉 柯圣泉）為緩解江蘇路交通擁堵，從9月20日下午開始，交管部門開始在江蘇路與人民路交匯處試行設(shè)置一條可變車道，市府路至江蘇路禁止左轉(zhuǎn)，優(yōu)化江蘇路口交通組織方式。這也就意味著，即日起江蘇路與人民路交匯路口處的通行方式有新的變化。

據(jù)了解，設(shè)置可變車道主要針對人民北路左轉(zhuǎn)上行江蘇路車輛，和江蘇路下行人民北路車輛。為此，交管部門在江蘇路路口處安裝了一條專門控制可變車道的信號燈。對于江蘇路下行人民路車輛(左拐)，當(dāng)信號燈變紅時，車輛應(yīng)在江蘇路與市府路交會處的斑馬線處停車等候，以便空出原本用于左拐等候車道作為可變車道，供人民路往江蘇路車輛通行。對于人民北路左轉(zhuǎn)上江蘇路車輛，在路口紅綠燈變綠后，可通過可變車道行使上江蘇路，然后在市府路路口斑馬線處匯入原來的正常車道。也就是說，從人民北路上江蘇路的車道，由以前的兩車道變成了三車道。

“由于江蘇路道路較窄，目前只有雙向5條車道，這樣一來，導(dǎo)致人民北路左拐上江蘇路的車流在路口處因為車道不夠而行駛緩慢。增加可變車道，目的就是在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，增加人民北路左轉(zhuǎn)上江蘇路車輛的行車道，從而加快路口處的吞吐量?！笔泄步还芫侄箨犡?fù)責(zé)人介紹稱。

此外記者還了解到，為了進(jìn)一步緩解江蘇路的車流壓力，還有一條與可變車道同步配套的措施，那便是禁止市府路與江蘇路交會處的車輛左拐駛?cè)虢K路。這也就是說，原本需要在市府路路口左拐上江蘇路的車輛，一律先右拐駛?cè)肴嗣衤分亮咿D(zhuǎn)盤處，然后再掉頭駛?cè)虢K路，或者經(jīng)由黃石路直接駛上北京路。

據(jù)了解，這兩項措施目前均為試行措施。接下來，交管部門還將在相應(yīng)位置增加標(biāo)識標(biāo)線，以方便廣大車主及時熟悉新的通行規(guī)則。

交管部門表示，目前采取兩條措施處于試行期，將對采取的兩條新措施對江蘇路的通行情況進(jìn)行分析評估，是否達(dá)到了預(yù)期效果，根據(jù)對江蘇路交通擁堵情況是否緩解確定是否正式實施。

編輯：李肖