關(guān)于待行區(qū)

為了緩解道路交通壓力，十堰城區(qū)路口用交通標(biāo)線設(shè)置的直行待行區(qū)起到了不可小視的作用。但是最近，蜀黍在執(zhí)勤中發(fā)現(xiàn)，許多駕駛員沒有按照規(guī)則進(jìn)入待行區(qū)。

在高峰時(shí)段市區(qū)的各路口，如果大家都能按照規(guī)則進(jìn)入待行區(qū)，那么一個(gè)信號(hào)燈一條車道內(nèi)就能多通過3—5輛車，一個(gè)路口的通行效率能夠增加8%—12%。但是如果大家不進(jìn)入待行區(qū)，那么勢(shì)必會(huì)降低路口的通行效率，加劇高峰期道路擁堵的交通矛盾。

什么是“直行待行區(qū)”?

“直行待行區(qū)”是在路口直行車道前端，伸入路口內(nèi)的區(qū)域施劃一條或多條直行待行車道作為直行機(jī)動(dòng)車的等候區(qū)。

設(shè)置了待行區(qū)的路口，正前方的紅綠燈位置裝有待行區(qū)顯示屏，駕駛?cè)隧毎凑招盘?hào)燈和待行區(qū)指示牌通行。

“直行待行區(qū)”該怎么走?

路口的紅綠燈桿上安裝有LED待行區(qū)提示屏，與相鄰的信號(hào)燈搭配使用。當(dāng)信號(hào)燈為紅燈且提示屏顯示為紅色字體的“禁入待行區(qū)”時(shí)，車輛正常在停止線前等候。如下圖：

當(dāng)信號(hào)燈為紅燈，待行區(qū)顯示屏轉(zhuǎn)為禁入待行區(qū)字樣時(shí)，車輛不得進(jìn)入待行區(qū)，須在所在車道停止線內(nèi)等候。

當(dāng)信號(hào)燈為紅燈時(shí)，待行區(qū)顯示屏顯示駛?cè)氪袇^(qū)字樣時(shí)，車輛進(jìn)入待行區(qū)，并停在待行區(qū)停止線內(nèi)等候。

當(dāng)信號(hào)燈為綠色，車輛均可通過路口。

如果你還不知道怎么走，相信看完下面這個(gè)視頻，你就明白了！

（視頻來源網(wǎng)絡(luò)）

其實(shí)，對(duì)于什么時(shí)候能進(jìn)入待轉(zhuǎn)區(qū)，駕駛員只要跟著“LED提示屏的文字提示”走即可。

駛?cè)氪袇^(qū)后會(huì)不會(huì)被電子警察拍?

因?yàn)閷?shí)行待行區(qū)的路口設(shè)置有電子警察抓拍系統(tǒng)，部分駕駛員可能害怕被抓拍，因此在面對(duì)“待行提示”時(shí)，不敢進(jìn)入待行區(qū)。

在此，小編提醒廣大駕駛員朋友，進(jìn)入路口時(shí)務(wù)必按照“待行提示”和“信號(hào)燈”的指示通行，只要是規(guī)范進(jìn)入直行待行區(qū)的車輛，是不會(huì)被電子警察系統(tǒng)抓拍的。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，啟用待行區(qū)每個(gè)紅綠燈信號(hào)周期內(nèi)，可多放行10—20輛機(jī)動(dòng)車，實(shí)現(xiàn)“通行量大幅提升高峰期時(shí)間提前結(jié)束”的效果，目前，十堰城區(qū)12個(gè)路口28個(gè)方向增設(shè)直行待行區(qū)。

十堰交警溫馨提示，通過路口時(shí)，按照LED提示屏指示，大膽進(jìn)入待行區(qū)，等待紅綠燈時(shí)不玩手機(jī)，專注駕駛，隨時(shí)關(guān)注路況，快速通過路口，牢記安全原則。

編輯：董滿