十堰廣電訊（全媒體記者 陳松林 通訊員 孫雙 施思）為堅(jiān)決守住流域安全底線，扛牢“一庫碧水永續(xù)北送”的政治責(zé)任，高質(zhì)量推進(jìn)綠色水運(yùn)發(fā)展，十堰市出臺(tái)《十堰市創(chuàng)建綠色智能船舶試點(diǎn)示范方案(2023-2025年)》。

方案提出，以推動(dòng)庫區(qū)船舶綠色化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化為導(dǎo)向，到2025年底，基本形成可復(fù)制推廣的綠色智能船舶應(yīng)用示范、便捷高效的船舶充換電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)、配套完善的綠色智能船舶制造體系，把十堰打造成為全省綠色智能船舶示范區(qū)。

一是電動(dòng)船舶示范應(yīng)用，力爭(zhēng)純電動(dòng)(清潔能源)公務(wù)船、客渡船、貨運(yùn)船舶、客運(yùn)旅游船舶占比達(dá)到60%以上。

二是服務(wù)設(shè)施便捷完善，“一主(漢江)兩翼(堵河、丹江河)多點(diǎn)(現(xiàn)有港區(qū)、碼頭、渡口)”船舶充換電配套設(shè)施網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

三是產(chǎn)業(yè)體系建立健全。培育建成2個(gè)初具規(guī)模的綠色智能船舶建造維保基地，庫區(qū)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)生態(tài)趨于完善。

為實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，方案明確了5個(gè)方面15項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)。

一是優(yōu)化調(diào)整存量船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)。統(tǒng)籌存量與增量，通過船舶交易、爭(zhēng)取報(bào)廢拆解政策支持等方式退出一批，合理調(diào)控總體運(yùn)力規(guī)模。

二是分類推進(jìn)綠色智能船舶應(yīng)用。推進(jìn)涉水部門電動(dòng)公務(wù)船示范先行，加快鄉(xiāng)村渡船、客運(yùn)船舶電動(dòng)化，引導(dǎo)國(guó)有砂石企業(yè)、水上旅游企業(yè)參與存量燃油船舶收儲(chǔ)，發(fā)展電動(dòng)貨船、電動(dòng)旅游船。圍繞零碳示范生態(tài)旅游航線創(chuàng)建，加快整合水上旅游資源。

三是完善綠色智能船舶運(yùn)營(yíng)配套設(shè)施。加快推進(jìn)庫區(qū)船舶充換電設(shè)施、智慧水運(yùn)設(shè)施建設(shè)。

四是推進(jìn)綠色智能船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展。打造2家以上綠色智能船舶制造產(chǎn)業(yè)園、運(yùn)維服務(wù)基地，探索商業(yè)可持續(xù)的發(fā)展新模式。

五是推動(dòng)綠色智能船舶高質(zhì)量發(fā)展。探索建立丹江口庫區(qū)船舶監(jiān)管體系、船舶運(yùn)營(yíng)體系、人才培養(yǎng)體系、建造維護(hù)體系。

方案還從加強(qiáng)組織保障、加大政策支撐、強(qiáng)化資金支持三方面提出了具體要求，保障試點(diǎn)示范工作順利推進(jìn)。

編輯：王聰驄