十堰廣電訊（通訊員 繩曉 尚夢日）近年來，房縣交通運輸局物流發(fā)展中心聚焦打通農(nóng)產(chǎn)品進城“最初一公里”和消費品下鄉(xiāng)“最后一公里”，大力實施農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)，著力解決農(nóng)村群眾多年來收寄快遞難題。

在白鶴鎮(zhèn)伏溪村寄遞物流綜合便民服務(wù)站，工作人員正有條不紊地卸載包裹、分揀快遞。

除了輻射本村，伏溪村寄遞物流綜合便民服務(wù)站還承載著為白鶴鎮(zhèn)其他村收儲快遞的任務(wù)。

以前，村級服務(wù)網(wǎng)點一直是快遞進村“最難啃的骨頭”。由于農(nóng)村寄遞物流覆蓋面積廣、配送距離遠、業(yè)務(wù)量規(guī)模小、派送費用低，快遞企業(yè)很難控制成本，大多不愿進村。

為了讓快遞及時送到群眾手中，“快遞進村”推行高效智能的數(shù)字化共配系統(tǒng)，大力提升數(shù)字化運營水平，優(yōu)化中轉(zhuǎn)和派送流程，多方式提升寄遞服務(wù)時效。

房縣交通物流發(fā)展中心主任孫華彥介紹，在運營方面，他們采取‘郵快合作’‘快快合作’‘交郵合作’模式，以郵政快遞為主導(dǎo)，實行多渠道配送快遞進村，全縣開通汽車郵路13條，在時效方面，物流配送時效提高了30%以上，偏遠鄉(xiāng)村快遞配送時間由原來3天左右縮短至現(xiàn)在的1.5天以內(nèi)。

距縣城82公里的姚坪鄉(xiāng)，受地理位置制約，以前快遞公司的網(wǎng)點止步在鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，收貨地址只能選擇鄉(xiāng)政府所在地或者竹山縣。因為快遞進不了村，很多人都放棄了網(wǎng)購。

隨著村級寄遞物流綜合便民服務(wù)站的設(shè)立，村民收取快遞再也不用耗時耗力、“精打細算”。

村級服務(wù)站集商超零售、郵樂網(wǎng)購、收投快遞等多功能于一體，可一站式解決當(dāng)?shù)厝罕姸喾N需求。

當(dāng)前正是大木廠鎮(zhèn)花生豐收、黃酒飄香的季節(jié)，不少村民或?qū)⑥r(nóng)產(chǎn)品寄給在外地務(wù)工的家人，或通過網(wǎng)絡(luò)售賣?！按竽緩S鎮(zhèn)郵政快遞覆蓋全鎮(zhèn)13個行政村，方便了群眾農(nóng)產(chǎn)品銷售和外寄，僅五谷這一家服務(wù)站外寄黃酒就達到二百斤。”大木廠鎮(zhèn)郵政支局經(jīng)理譚小龍向記者介紹到。

孫華彥介紹，截至目前，已建成1個縣級物流共配中心、281個村級物流服務(wù)網(wǎng)點，網(wǎng)點覆蓋率達100%，通過資源整合，快遞配送運輸成本總體降低20%，提供新增就業(yè)崗位600個。

編輯：萬林