十堰廣電訊（全媒體記者 劉嘉輝 通訊員 杜方遠 曹毓）近日，位于火車站南廣場前的十堰火車站隧道靚化改造工作完成，不僅困擾市民已久的排水渠井篦易造成車輛“跳車”的問題得以解決，整條老隧道舊貌換新顏，為市民出行提供了更為舒適安全的通行環(huán)境，是十堰市市政工程管理處堅持提能力轉作風、貼心為民辦實事的一個縮影。

今年以來，市市政工程管理處堅持學以致用、知行合一、多點發(fā)力，充分發(fā)揮職能職責，著力加快項目建設，加強市政設施養(yǎng)護維修，縱深推進能力作風建設走深走實。截至目前，市市政工程管理處在完成人行道、車行道等城市基礎設施日常維修養(yǎng)護工作目標外，還對火車站隧道、車城路配套處橋下、發(fā)展大道國瑞文旅城段、萬達前馬家溝橋等點位進行了改造升級。

舊址新顏，留回憶，延續(xù)老城“獨家記憶”

始建于1998年的十堰火車站隧道是湖北省第一個城市地下通道，它不僅是城區(qū)重要交通道口，更承載了不少十堰人的回憶。由于該隧道車流量大，特別是重型車輛多，排水溝井篦頻頻受損，車輛通過時響聲大，影響附近居民生活。此次改造將3條傳統(tǒng)鑄鐵式排水溝井篦更換為不銹鋼裝配式；隧道整體進行了刷新靚化，出入口處門頭瓷磚更換為鋁塑板，兩側墻面重新噴涂真石漆，隧道內新鋪設2700平方米左右瀝青路面，隧道內7道伸縮縫采用新技術融入地面與墻體，整條隧道看上去煥然一新。通過整體修繕，隧道外觀、環(huán)境整潔度、內部設施安全性和實用性都有了極大提升。

點位改造，惠民生，補齊城市基礎設施短板

受鐵路橋標高影響，車城路配套處橋下路面地勢低，遇到瞬時雨量較大時容易形成積水，嚴重時會造成道路斷行，一直是附近居民的一塊“心病”。為解決該處積水問題，市政工程管理處將原有的10立方米集水井擴大到30立方米并新增兩臺大功率排污水泵，增強了抽排效率，有效解決了橋下道路積水問題。

發(fā)展大道國瑞文旅城段由于城市建設導致原有排水出口受損，造成雨天積水問題。市政工程管理處在此處新建設排水出口，鋪設直徑1.5米的混凝土排水管130米，通過跌水接入到橋下的溢洪道，并新增5個沉沙池和一個10立方米的積水井，極大地緩解了路面區(qū)域積水問題，有效提升了道路排水效率。

橋梁升級，保安全，加固促道路出行暢通

萬達前的馬家溝橋是十堰市交通要道上的重要橋梁，交通流量大。伸縮縫作為橋梁結構的重要組成部分，對于適應溫度變化、減少車輛沖擊和延長橋梁壽命起著至關重要的作用。然而，長期的車輛碾壓和自然侵蝕使得大橋兩端4個橋梁伸縮縫混凝土受損嚴重，亟需更新替換。市政工程管理處對此處進行了改造升級，更換了車行道和人行道橋梁伸縮裝置共66m，新澆筑的保護帶堅固耐用，與橋梁整體結構完美融合，不僅提升了橋梁的美觀度，更確保了行車安全。

市市政工程管理處圍繞“便民、利民、惠民”服務宗旨，按照“即損即修、即壞即理”工作原則，秉持“工匠精神”，將井框蓋、橋梁護欄、路牙和花池側石等市政基礎設施中存在的破損、缺失、老舊問題解決在細節(jié)中、整改在末微處。今年已累計維修車行道52850.55㎡，人行道6617.75㎡、路牙283.3米，安裝新型防沉降井蓋108座，維修、更換、新建沉沙井及截水溝井篦558座，確保道路平坦、排水順暢，為市民群眾打造了一個安心、放心的出行環(huán)境。

編輯：萬林