連日來，在十巫南高速項目天寶隧道施工現(xiàn)場，建設(shè)熱火朝天、不分晝夜，掀起大干實干熱潮，力爭將這座全長1295米的高速公路分離式隧道早日貫通建成。

作為十巫南高速公路項目關(guān)鍵控制性工程，天寶隧道一頭連接天寶互通，一頭連接蔡壩村大橋，在施工建設(shè)過程中，十巫南高速公路三標(biāo)項目部嚴(yán)格遵守隧道開挖進(jìn)尺相關(guān)規(guī)定，針對該隧道的Ⅴ、Ⅳ級圍巖，選擇采用臺階法開挖，根據(jù)不同級別的圍巖特性，嚴(yán)格控制每循環(huán)開挖進(jìn)尺，有效保證隧道施工，同時由于臨近S229省道，施工場地極為有限，施工團(tuán)隊通過在洞口前增加擋墻、填筑土石，拓寬施工通道，助力隧道成功進(jìn)洞。

截至目前，天寶隧道進(jìn)口左幅洞身，初支累計完成進(jìn)尺561.6米，占比45.7%；二襯累計進(jìn)尺379米，占比30.8%；右幅洞身，初支累計完成進(jìn)尺641米，占比49.5%；二襯累計進(jìn)尺457米，占比35.3%，為隧道的順利貫通奠定了堅實基礎(chǔ)。

該項目團(tuán)隊積極推行“四新技術(shù)”在施工中的應(yīng)用，以即時動態(tài)監(jiān)測、大型機(jī)械代替人工、材料優(yōu)化降本增效等一系列措施，為項目質(zhì)量進(jìn)度、安全管理保駕護(hù)航，著力推進(jìn)項目進(jìn)度。

十巫南高速公路

十巫南高速公路總投資178.46億元，是湖北省九縱五橫高速公路網(wǎng)的第八縱，已納入湖北省綜合交通運輸發(fā)展“十四五”規(guī)劃，是湖北省“十四五”重點建設(shè)項目。項目全長84.9公里，其中湖北段78.62公里，陜西段6.28公里，橫跨2省3縣7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

十巫南高速公路項目起于竹山縣溢水鎮(zhèn)東川村，與已建的十巫高速公路鮑峽至溢水段對接，向南經(jīng)竹山縣溢水鎮(zhèn)、麻家渡鎮(zhèn)，竹溪縣新洲鎮(zhèn)、兵營鎮(zhèn)、天寶鄉(xiāng)、豐溪鎮(zhèn)，止于陜西省鐘寶鎮(zhèn)東風(fēng)村，與安來高速公路相連，計劃2027年建成通車。

項目建成后，將連接湖北省十堰市、陜西省安康市以及重慶市，成為漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶“兩區(qū)、四軸”中沿漢江發(fā)展軸、沿武西高鐵發(fā)展軸之間的重要聯(lián)絡(luò)通道。（十巫南高速三標(biāo)段 羅恒）

編輯：萬林