在位于武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的嵐圖云峰工廠,一輛嵐圖泰山緩緩駛下生產(chǎn)線。機(jī)械臂精準(zhǔn)協(xié)作,生產(chǎn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)在數(shù)字化平臺(tái)上跳動(dòng),從車(chē)身焊接到整車(chē)下線,每一道工序都在智能系統(tǒng)中有序完成。

嵐圖泰山下線
在這里,有著國(guó)內(nèi)首條100%國(guó)產(chǎn)化汽車(chē)焊裝生產(chǎn)線。從核心PLC控制系統(tǒng),到每?個(gè)執(zhí)行單元的機(jī)器人,再到檢測(cè)傳感器等元器件,全部實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)和國(guó)產(chǎn)化應(yīng)用。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這不僅展示了中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈日益完善的實(shí)力,也成為中國(guó)智能制造不斷躍升的一個(gè)縮影。
如今,這家從武漢成長(zhǎng)起來(lái)的高端新能源品牌,正邁向新的發(fā)展階段。
3月9日,東風(fēng)集團(tuán)股份發(fā)布公告,旗下嵐圖汽車(chē)以介紹方式登陸香港聯(lián)交所的議案在股東大會(huì)上獲得高票通過(guò)。按照計(jì)劃,嵐圖汽車(chē)預(yù)計(jì)將于3月19日完成港股介紹上市,成為獨(dú)立登陸國(guó)際資本市場(chǎng)的高端新能源汽車(chē)主體。
從2025年10月遞交上市申請(qǐng),到2026年2月獲得香港聯(lián)交所原則性同意,嵐圖僅用四個(gè)月時(shí)間便完成多部門(mén)審批流程。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這不僅體現(xiàn)出企業(yè)規(guī)范成熟的治理體系,也反映出資本市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。
智能制造升級(jí)
打造新能源汽車(chē)“硬實(shí)力”
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),本質(zhì)上是制造能力與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同能力的競(jìng)爭(zhēng)。
在嵐圖云峰工廠,5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)被廣泛應(yīng)用。生產(chǎn)線能夠根據(jù)用戶訂單靈活調(diào)整生產(chǎn)節(jié)奏,實(shí)現(xiàn)多車(chē)型柔性制造,大幅提升生產(chǎn)效率和品質(zhì)穩(wěn)定性。

嵐圖云峰工廠焊裝生產(chǎn)線
更為關(guān)鍵的是,這條焊裝生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)了整車(chē)制造體系的全面國(guó)產(chǎn)化。從生產(chǎn)系統(tǒng)到關(guān)鍵設(shè)備,再到制造規(guī)范,全部由國(guó)內(nèi)企業(yè)研發(fā)制造,形成自主可控的智能制造體系。
目前,嵐圖已成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)輛規(guī)模的央國(guó)企高端新能源品牌,并入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委中央企業(yè)品牌引領(lǐng)行動(dòng)首批優(yōu)秀產(chǎn)品品牌。
堅(jiān)持自主創(chuàng)新
構(gòu)筑技術(shù)發(fā)展底座
在新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革中,核心技術(shù)成為企業(yè)贏得競(jìng)爭(zhēng)主動(dòng)權(quán)的重要基礎(chǔ)。
嵐圖汽車(chē)堅(jiān)持自主研發(fā)路線,構(gòu)建起以ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)、SOA中央集中式電子電氣架構(gòu)以及嵐海動(dòng)力系統(tǒng)為核心的技術(shù)平臺(tái)。
截至2025年12月31日,嵐圖汽車(chē)已擁有1874項(xiàng)授權(quán)專利和5405項(xiàng)在申請(qǐng)專利,主要覆蓋新能源動(dòng)力系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、組合輔助駕駛以及整車(chē)安全等領(lǐng)域。

嵐圖汽車(chē)“三旗艦”
在《2025中國(guó)汽車(chē)專利數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)研究報(bào)告》中,嵐圖以741項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)量進(jìn)入中國(guó)汽車(chē)自主創(chuàng)新專利授權(quán)量TOP10,在央國(guó)企二級(jí)子企業(yè)中排名第一。
依托持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新,嵐圖在中國(guó)高端新能源品牌中率先完成SUV、MPV、轎車(chē)的全品類(lèi)布局。嵐圖夢(mèng)想家、嵐圖泰山與嵐圖追光L組成“三旗艦”,嵐圖FREE+與全新嵐圖知音形成“SUV雙子星”,不斷拓展高端新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間。
產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)
智能化躍遷提速
隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入智能化競(jìng)爭(zhēng)階段,產(chǎn)品創(chuàng)新節(jié)奏也不斷加快。
今年3月,嵐圖與華為合作打造的嵐圖夢(mèng)想家冠軍版正式上市,推動(dòng)30萬(wàn)元級(jí)智能家用MPV進(jìn)入全新階段。隨后發(fā)布的嵐圖泰山新版車(chē)型,也進(jìn)一步強(qiáng)化智能化能力。

嵐圖夢(mèng)想家冠軍版
作為旗艦SUV,嵐圖泰山新版車(chē)型搭載全球最高規(guī)格896線激光雷達(dá)。目前,嵐圖獲得武漢市L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照,在高階智能駕駛技術(shù)驗(yàn)證方面邁出關(guān)鍵一步。
中國(guó)車(chē)谷崛起
武漢智造走向全球
近年來(lái),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速崛起,成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)變革的重要力量。
作為我國(guó)重要汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地,武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)集聚整車(chē)及零部件企業(yè)2000余家,形成較為完整的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈體系,正加快建設(shè)具有全球影響力的“中國(guó)車(chē)谷”。

武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)“春筍”
嵐圖汽車(chē)的成長(zhǎng),也成為武漢汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源化、智能化轉(zhuǎn)型的一個(gè)縮影。依托東風(fēng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),武漢持續(xù)推動(dòng)新能源汽車(chē)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展,產(chǎn)業(yè)規(guī)模和創(chuàng)新能力不斷提升。
回到嵐圖云峰工廠的生產(chǎn)車(chē)間,機(jī)械臂依次完成沖壓、焊裝、涂裝和總裝工序,一輛輛新能源汽車(chē)在高度自動(dòng)化的生產(chǎn)線上有序下線。從100%國(guó)產(chǎn)化焊裝生產(chǎn)線到智能制造體系不斷升級(jí),中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正以更加堅(jiān)實(shí)的制造能力走向世界舞臺(tái),而在中國(guó)車(chē)谷,一條條高速運(yùn)轉(zhuǎn)的生產(chǎn)線,也在持續(xù)見(jiàn)證“中國(guó)智造”的成長(zhǎng)。
編輯:李肖