十堰廣電訊（全媒體記者 陳偉 王乾 實習生 孫珺楠）春節(jié)假期剛過，我市不少重點項目已吹響節(jié)后全面復工“集結(jié)號”。2月22日，十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山玄岳門一級路節(jié)后全面復工開建，390多名工人全員回歸，為推進項目建設(shè)全力奮斗。

上午9點30分，十堰生態(tài)濱江新區(qū)至武當山玄岳門一級路駝鞍溝工業(yè)園區(qū)創(chuàng)新路大橋施工現(xiàn)場機械轟鳴，橋下的攤鋪機正在進行路面水穩(wěn)層的鋪設(shè)，橋上工人正在對橋面鋼筋進行焊接，建設(shè)者們穿梭忙碌，呈現(xiàn)出一片繁忙景象。

工人們正在進行護欄和路牙石的安裝、沿線綠化及最后瀝青路面鋪設(shè)的前期沖洗。

據(jù)了解，創(chuàng)新路大橋至高鐵十堰東站主體工程已完工，創(chuàng)新路大橋目前橋梁已經(jīng)架設(shè)完畢，正在進行橋面系施工，目前已經(jīng)進場施工人員390余人，各個工區(qū)、點位已經(jīng)全面復工。橋下的平交口正在進行水穩(wěn)基層攤鋪，預計22日可以攤鋪完畢，橋面系預計三月底完工。

十武一級路項目起于十堰濱江新區(qū)，與滄浪大道相接，經(jīng)茶店、高鐵十堰東站、武當山機場、高鐵武當山西站，終點位于武當山玄岳門，與316國道相接。全長約58公里，主線采用設(shè)計時速80公里/小時、路基寬度55米、雙向六車道加兩個輔道的一級公路標準，配套建設(shè)綜合管廊、給排水工程、自行車騎行綠道等市政設(shè)施，概算投資近百億元。

道路分為鄖陽區(qū)段、十堰城區(qū)段、丹江口段、武當山段共4個標段進行建設(shè)。早期開工的城區(qū)段主線全長19公里，劃分為張灣區(qū)、茅箭區(qū)兩個標段，總投資28.4億元，目前已完成投資23.1億多元，完成總投資的81%左右。

十堰濱江新區(qū)至武當山玄岳門一級公路建設(shè)指揮部副指揮長劉小康介紹，快速通道從高鐵東站到茅箭區(qū)駝鞍溝工業(yè)園區(qū)帶全長9公里，目前的路基、橋梁、隧道工程已經(jīng)全面完工，正在路面施工的沖刺階段。茅箭區(qū)駝鞍溝工業(yè)園至武當山機場段，路基工程基本完工，橋梁項目結(jié)構(gòu)全部完工，正在進行上部結(jié)構(gòu)的架梁和橋面系施工，已經(jīng)完成總工程量的70%。

 十堰濱江新區(qū)至武當山玄岳門一級公路是湖北省交通運輸“十三五”發(fā)展規(guī)劃和十堰市“十三五”綜合交通規(guī)劃的重點項目。十武一級路將十堰濱江新區(qū)、高鐵十堰東站、武當山機場、十堰城區(qū)、武當山景區(qū)及丹江口庫區(qū)一線串珠，緊密連接。建成后，十堰濱江新區(qū)到武當山玄岳門的行車時間將由原來的一個半小時縮短為30分鐘，沿途串聯(lián)起眾多重要交通節(jié)點和工業(yè)園區(qū)，在我市東北部形成一條便捷大通道，既拓展了十堰城市發(fā)展空間，提升了城市品質(zhì)和市民生活質(zhì)量，也成為十堰市轉(zhuǎn)型發(fā)展的新軸線。

編輯：李曉靜