十堰廣電訊 (全媒體記者 趙慧 特約記者 袁平和) 12月9日上午，朝陽南路改線(一期)與襄渝鐵路立交工程正式開工，標(biāo)志著朝陽南路改線工程全面啟動。

鐵路橋效果圖

上午9點，朝陽南路改線(一期)與襄渝鐵路立交工程開工儀式在南岳路口舉行。該涉鐵立交工程是朝陽南路改線工程的控制性工程，起點接規(guī)劃新二堰路，路線經(jīng)東風(fēng)第九中學(xué)及東風(fēng)公司汽車配件庫區(qū)，利用朝陽南路和東風(fēng)四四廠與家屬區(qū)之間通道，依次上跨糧庫專用線、東風(fēng)公司專用鐵路、襄渝鐵路，終點通過連接線與南岳路對接。

朝陽路效果圖

中鐵三局集團有限公司項目部管理人員程智華介紹，十堰市朝陽南路改線工程一期跨襄渝鐵路立交轉(zhuǎn)體橋全長133米，建成以后橋?qū)?4.5米，為雙向四車道。工期480天，建成以后連接朝陽南路和新建的二堰路，將大大方便廣大市民的出行。

據(jù)了解，朝陽南路改線工程是市委、市政府確定的2021年重點市政工程項目，工程起點接中岳路與朝陽中路交匯處，終點至車城南路，全長3442米，寬28-34米，雙向4車道。根據(jù)項目現(xiàn)狀情況，朝陽南路改線工程分為AB兩段道路。

A段為新建道路，起點接中岳路與朝陽中路交匯處，路線局部利用朝陽南路和四四廠與家屬區(qū)之間通道，上跨東風(fēng)鐵路、襄渝鐵路、南岳路，采用匝道形式與南岳路連接，道路長2342米，終點與車城南路對接，雙向四車道。其中，上跨襄渝鐵路高架橋長約470米。

B段為改造道路，起點為南岳路熱電廠大門處，路線利用現(xiàn)狀路由局部加寬改造，終點連接車城南路，道路長1100米，雙向四車道。

據(jù)悉，朝陽南路改線工程建設(shè)是完善片區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提高區(qū)域交通服務(wù)水平的需要。建成后，將極大改善周邊居民的出行環(huán)境，為百二河上善若水片區(qū)建設(shè)和“空巴一號”建設(shè)提供便利條件。

編輯：董滿