昨日（23日），湖南株洲蘆淞大橋東橋頭發(fā)生一起多車相撞交通事故，劉某（男，43歲）駕駛一輛白色小汽車，由西往東行駛至大橋中部位置處，被王某某（女，54歲）駕駛的出租車追尾，致劉某車輛失控，駛向?qū)ο蜍嚨琅c多車相撞，造成6人死亡7人受傷，人員救治、善后處置、事故調(diào)查等工作正在開展中。

肇事車輛行車記錄儀，拍下事故瞬間，小車被出租車追尾致車輛失控，司機(jī)絕望大喊“完了、完了”！

車輛追尾是日常生活中，比較常見的交通事故之一，卻可能造成極其嚴(yán)重的后果，如何有效預(yù)防追尾的發(fā)生？不幸遭遇交通事故又該如何應(yīng)對？如何遠(yuǎn)離追尾和被追尾？

如果你是前車

1. 剎車提醒

可通過后視鏡判斷車距。如果感覺后車跟車過近，可以適當(dāng)輕點(diǎn)剎車，提醒后車保持距離。

注意定期檢查剎車燈！

剎車燈作為信號燈，在減速時(shí)可以提醒后方來車注意。日常駕駛時(shí)，駕駛?cè)送茨芗皶r(shí)察覺剎車燈故障，因此需要定期進(jìn)行檢查。

一是看儀表盤剎車燈是否亮起。二是可以將車尾對準(zhǔn)有反光效果的大理石墻面或玻璃鏡面，踩下剎車，這樣便能從倒影中觀察到剎車燈是否有效。

2. 不隨意變道、并線

高速上隨意變更行駛車道，易導(dǎo)致通行秩序被打亂，造成后方車輛避讓不及發(fā)生危險(xiǎn)。

如果你是后車

1. 錯(cuò)開視線

在車流中，不要過于整齊對準(zhǔn)前車行進(jìn)，最好左右適當(dāng)錯(cuò)開。這樣做不僅能夠讓駕駛者觀察到前車的行車狀態(tài)，同時(shí)也便于后車觀察前車行駛狀況，預(yù)防自己被追尾。

2. 切勿尾隨大車行駛

由于體積較大，大車容易遮擋后車司機(jī)的視線，造成司機(jī)缺乏對整體車流速度的有效判斷。

3. 保持距離

依照《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，當(dāng)車速超過100km/h，安全車距應(yīng)為100米以上；車速低于100km/h時(shí)，最小安全車距不得少于50米。如何隨時(shí)準(zhǔn)確掌握車距？可以嘗試使用“三秒跟車法”來進(jìn)行判斷↓

高速公路突發(fā)車禍

請牢記“九字法則”

車靠邊

發(fā)生交通事故后，如果車輛可以移動，應(yīng)立即開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。拍照后，將車移至不妨礙交通的地方停放，比如應(yīng)急車道。確實(shí)無法移動時(shí)，務(wù)必持續(xù)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，并在來車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志牌。

如何正確擺放警告標(biāo)志牌？

1. 走到車后150米位置。高速公路車道分界線白線長6米，間隔9米，走出10組標(biāo)線的距離即為150米。

2.將標(biāo)志牌反光面朝向來車方向放置在地上。

人撤離

應(yīng)急車道≠安全車道！一旦遇到其他車輛分心駕駛、疲勞駕駛等情況，就會讓自己和他人陷入險(xiǎn)境。正確做法是所有人員都撤離到護(hù)欄外，千萬不要在行車道上滯留。

高速事故發(fā)生后，人員未撤離至護(hù)欄外，原地協(xié)商引發(fā)二次事故。

即報(bào)警

做好防護(hù)措施后，應(yīng)及時(shí)撥打報(bào)警電話。如果有人員受傷，應(yīng)同時(shí)撥打120急救電話。

國家應(yīng)急廣播提醒，保持安全車距，是防止追尾事故最有效的方法，希望廣大駕駛?cè)颂岣甙踩庾R，遵守交通法規(guī)，確保行車安全。

綜合央視新聞客戶端、公安部交通管理局、貴州交警、廣東交警

編輯：張紅艷