
十巫南高速公路竹溪天寶段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。記者 劉昆 攝
6月16日,位于竹溪縣天寶鄉(xiāng)的十巫南高速公路“智慧梁場(chǎng)”一派繁忙景象。
施工現(xiàn)場(chǎng),數(shù)控加工設(shè)備精準(zhǔn)處理原材料,在各類智能化設(shè)備協(xié)同作業(yè)下,預(yù)制梁板高效產(chǎn)出,并迅速運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。借助架橋機(jī)、全站儀等設(shè)備,梁板得以精準(zhǔn)安裝到位,有力推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。
十巫南高速公路項(xiàng)目起于竹山縣溢水鎮(zhèn)東川村,與已建的十巫高速鮑峽至溢水段對(duì)接,一路向南途經(jīng)竹山縣、竹溪縣,止于陜西省安康市鎮(zhèn)坪縣,與安來(lái)高速公路相連,計(jì)劃于2027年建成通車。
項(xiàng)目穿越秦巴山脈,復(fù)雜地質(zhì)與脆弱生態(tài)成為施工的“攔路虎”。面對(duì)挑戰(zhàn),施工方積極探索創(chuàng)新,采用“異型套拱”技術(shù)實(shí)現(xiàn)邊坡“零擾動(dòng)”,運(yùn)用旋挖鉆+錳鋼護(hù)筒跟進(jìn)工藝穿越卵石層,甚至在路基上建設(shè)梁場(chǎng),同時(shí)建立嚴(yán)格水環(huán)境監(jiān)測(cè)體系,確保施工既不影響生態(tài)環(huán)境,又能保證工程進(jìn)度。(記者 段吉雄)
編輯:萬(wàn)林