十堰廣電訊 9月12日,記者從西十高鐵建設(shè)管理方了解到,西十高鐵湖北段接觸網(wǎng)工程首條承力索成功架設(shè),為后續(xù)全線(xiàn)送電和聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
上午,在西十高鐵秦楚隧道,施工人員將一條長(zhǎng)約1.5千米的銅合金線(xiàn)在空中平穩(wěn)延伸、穩(wěn)穩(wěn)固定。承力索是接觸網(wǎng)系統(tǒng)的“脊梁”,它通過(guò)承擔(dān)機(jī)械負(fù)荷,確保接觸線(xiàn)始終處于正確的位置和高度,保障高速運(yùn)行的電力機(jī)車(chē)能夠安全獲取電能。
西十高鐵湖北段接觸網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人劉雄進(jìn)說(shuō),他們提前對(duì)沿線(xiàn)橋梁、隧道接口條件進(jìn)行了全面核查,優(yōu)化了放線(xiàn)方案,確保承力索架設(shè)與土建、軌道等工程無(wú)縫銜接,此次首條承力索的成功架設(shè),標(biāo)志著西十高鐵湖北段牽引供電系統(tǒng)建設(shè)取得實(shí)質(zhì)性突破。

根據(jù)計(jì)劃,全線(xiàn)接觸網(wǎng)架設(shè)工作將于今年底完成,2026年進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,并實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)。
(全媒體記者 陳熠林 鄖西融媒記者 周潞 通訊員 楊林 李欣)
編輯:陳琦
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