秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 楊建波 通訊員 劉江）1月27日清晨，33歲的邱先生啟動(dòng)新能源汽車，駛向單位。作為一名汽車零部件研發(fā)工程師，他曾經(jīng)是傳統(tǒng)技術(shù)的堅(jiān)定擁護(hù)者，更信賴“成熟穩(wěn)定”的燃油車。如今，不僅他自己成為新能源汽車車主，連岳父也在他的推薦下?lián)Q購(gòu)了一輛新能源汽車。

在十堰，越來(lái)越多的市民正悄然加入綠色出行的行列。來(lái)自十堰市公安交管局車管所的最新數(shù)據(jù)，為這一轉(zhuǎn)變描繪出一幅清晰的圖景。

市民在4S店體驗(yàn)新車型。

數(shù)據(jù)躍遷：

年增量與保有量雙雙刷新紀(jì)錄

2025年，十堰新能源汽車市場(chǎng)交出了一份亮眼的成績(jī)單。

增長(zhǎng)勢(shì)能強(qiáng)勁。2025年，全市新能源汽車新增上牌量為17392輛。相較于2024年新增上牌量的15395輛，實(shí)現(xiàn)了近13%的穩(wěn)健增長(zhǎng)?；仡?024年，新增上牌量是2023年的1.93倍，這意味著十堰新能源汽車市場(chǎng)在經(jīng)歷超高增長(zhǎng)后，并未陷入停滯，而是持續(xù)保持著強(qiáng)勁的向上勢(shì)能。

保有量突破關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。更具里程碑意義的是，截至2025年12月31日，全市新能源汽車保有量為53083輛。這意味著，在短短一年內(nèi)，全市新能源汽車保有量?jī)粼龀^(guò)1.7萬(wàn)輛，總量一舉突破5萬(wàn)輛大關(guān)。而在2024年底，這一數(shù)字為35933輛。新能源汽車，正從街頭巷尾的“新鮮風(fēng)景”，加速融入這座汽車城。

比亞迪王朝網(wǎng)絡(luò)十堰銘裕4S店內(nèi)，喜提新車的市民合影留念。

比亞迪領(lǐng)跑，多元格局初現(xiàn)

市場(chǎng)的繁榮，離不開(kāi)品牌的百花齊放。2025年的品牌入戶數(shù)據(jù)，揭示了一場(chǎng)既有一騎絕塵，又有多點(diǎn)開(kāi)花的競(jìng)爭(zhēng)格局。

頭部效應(yīng)穩(wěn)固。比亞迪品牌繼續(xù)以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，2025年上牌5171輛，雖較2024年的5830輛略有減少，但在總量中的占比依然接近三成，穩(wěn)坐頭把交椅。這印證了其強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力和產(chǎn)品覆蓋廣度，“平均至少3輛新能源汽車中有一輛是比亞迪”的印象深入人心。

第二梯隊(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈。格局的微妙變化出現(xiàn)在后續(xù)陣營(yíng)。東風(fēng)牌（1426輛）、嵐圖牌（1159輛）作為本土或關(guān)聯(lián)品牌，表現(xiàn)穩(wěn)健亮眼。長(zhǎng)安牌（997輛）繼續(xù)保持在千輛俱樂(lè)部。值得注意的是，五菱（661輛）、小鵬（499輛）、理想（374輛）、特斯拉（364輛）等品牌憑借特色產(chǎn)品，牢牢抓住了各自的細(xì)分市場(chǎng)。與2024年相比，理想、小鵬等新勢(shì)力品牌保持了穩(wěn)定的市場(chǎng)輸出，而特斯拉的交付量基本持平。

多元選擇成為常態(tài)。2024年，有11個(gè)品牌上牌數(shù)超過(guò)百輛；2025年，這一品牌多元化趨勢(shì)得到延續(xù)。哈弗（163輛）、幾何（80輛）、大眾汽車（45輛）等品牌的加入，為消費(fèi)者提供了從經(jīng)濟(jì)代步到高端智能、從傳統(tǒng)巨頭轉(zhuǎn)型到新銳力量的全方位選擇?！袄习傩盏倪x擇會(huì)越來(lái)越多”，數(shù)據(jù)清晰地反映了這一愿景正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

改變之路：

從技術(shù)疑云到生活日常

數(shù)字躍升的背后，是社會(huì)認(rèn)知與消費(fèi)心理的深刻變遷。邱先生的經(jīng)歷頗具代表性：從技術(shù)人員的審慎懷疑，到親身體驗(yàn)后的欣然接受，甚至成為品牌的推薦者。這個(gè)過(guò)程，正是新能源汽車在十堰乃至全國(guó)完成“口碑破冰”的縮影。

早期，續(xù)航焦慮、充電便利性、電池安全是橫在消費(fèi)者面前的三座大山。然而，隨著電池技術(shù)快速迭代、公共及私人充電網(wǎng)絡(luò)日益密集、車輛安全標(biāo)準(zhǔn)體系不斷完善，尤其是用車成本的低廉和駕駛體驗(yàn)的靜謐順暢，構(gòu)成了強(qiáng)大的吸引力。對(duì)于普通家庭而言，新能源汽車從“值得一試的選項(xiàng)”逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤熬鲃?wù)實(shí)的選擇”。

十堰市公安交管局車管所一名工作人員說(shuō)：“前幾年，來(lái)上綠牌的汽車還不多，大家圍著看新鮮?，F(xiàn)在，新能源汽車上牌已經(jīng)是我們每天工作的常規(guī)部分，流程和燃油車一樣熟練。很多家庭來(lái)給第二輛車掛牌，直接選的是新能源汽車?！?/p>

站在5.3萬(wàn)輛保有量的新起點(diǎn)上，十堰新能源汽車的普及之路前景可期。

基礎(chǔ)設(shè)施同步護(hù)航。滲透率的提升，離不開(kāi)“續(xù)航”的保障。據(jù)了解，我市正加快推進(jìn)充電樁等配套設(shè)施建設(shè)，在居民區(qū)、商業(yè)區(qū)、公共停車場(chǎng)及高速公路服務(wù)區(qū)等場(chǎng)景布點(diǎn)，旨在解決“最后一公里”的充電便利問(wèn)題，讓車主們“敢開(kāi)遠(yuǎn)、能放心”。

產(chǎn)品矩陣持續(xù)豐富。從微型代步車到中型家用 SUV，從高端性能車到實(shí)用 MPV，各大品牌正在填充每一個(gè)價(jià)格帶和需求點(diǎn)。未來(lái)，隨著電池技術(shù)（如固態(tài)電池）的進(jìn)一步突破和智能網(wǎng)聯(lián)功能的深化，產(chǎn)品的吸引力只增不減。

新政策落地：

換輛20萬(wàn)元左右的新能源車最合算

今年1月1日起，新一輪汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼、置換更新補(bǔ)貼、新能源車購(gòu)置稅調(diào)整等政策正式落地。與此同時(shí)，多家車企密集推出開(kāi)年優(yōu)惠，現(xiàn)金直降、置換補(bǔ)貼兜底、金融免息等福利扎堆亮相。記者調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，政策紅利與車企讓利形成疊加效應(yīng)，春節(jié)前依然是購(gòu)車的好時(shí)機(jī)。為了拿滿補(bǔ)貼，不少人傾向于購(gòu)買更高價(jià)位的中高端車型。

今年1月1日起，全國(guó)統(tǒng)一按照新車銷售價(jià)格的固定比例給予補(bǔ)貼，不再執(zhí)行此前的定額標(biāo)準(zhǔn)。具體來(lái)看，報(bào)廢舊車購(gòu)買新能源乘用車新車，按新車售價(jià)12%補(bǔ)貼，最高2萬(wàn)元；報(bào)廢燃油車購(gòu)買2.0升及以下排量燃油新車，按售價(jià)10%補(bǔ)貼，最高1.5萬(wàn)元。置換更新的補(bǔ)貼力度稍低，換購(gòu)新能源新車按售價(jià)8%補(bǔ)貼，最高1.5萬(wàn)元；換購(gòu)燃油新車按6%補(bǔ)貼，最高1.3萬(wàn)元。

這意味著，報(bào)廢舊車并購(gòu)買16.67萬(wàn)元以上的新能源車，或者置換舊車并購(gòu)買18.75萬(wàn)元以上的新能源車，將拿到滿額補(bǔ)貼。一名自主品牌汽車銷售人員告訴記者，按車價(jià)的固定比例給予補(bǔ)貼后，買16.67萬(wàn)元以上的車型才能拿滿補(bǔ)貼，10萬(wàn)元以下的車型沒(méi)有那么受歡迎了，一定程度上促進(jìn)了消費(fèi)升級(jí)。

今年起，新能源車購(gòu)置稅政策也進(jìn)行了調(diào)整，燃油車與新能源車的購(gòu)車成本差距縮小了。今年1月1日起，新能源汽車購(gòu)置稅減稅額不超過(guò)1.5萬(wàn)元/輛。如果購(gòu)買發(fā)票價(jià)30萬(wàn)元的新能源車，差不多享受滿額減免，僅需繳納1.325萬(wàn)元；若車輛價(jià)格超過(guò)33.9萬(wàn)元，超出部分對(duì)應(yīng)的購(gòu)置稅需全額繳納。值得一提的是，按照新規(guī)，插電式混合動(dòng)力乘用車純電動(dòng)的續(xù)駛里程不得低于100公里，否則無(wú)法享受購(gòu)置稅減免。

政策紅利落地的同時(shí)，車企紛紛跟進(jìn)推出開(kāi)年優(yōu)惠，力求搶占新年市場(chǎng)先機(jī)。特斯拉、廣汽豐田、北京越野、上汽通用五菱、長(zhǎng)安深藍(lán)、起亞奕跑、東風(fēng)日產(chǎn)等車企紛紛推出優(yōu)惠方案。業(yè)內(nèi)人士分析，1月車市呈現(xiàn)“政策托底+車企沖量”的雙重利好，對(duì)于消費(fèi)者而言是不錯(cuò)的購(gòu)車窗口期。從市場(chǎng)反饋來(lái)看，20萬(wàn)元左右的新能源車型和2.0升以下排量燃油車型因疊加多重補(bǔ)貼，成為當(dāng)前最熱門的選擇，部分車型庫(kù)存緊張，消費(fèi)者想要春節(jié)前提車的話，要提前咨詢訂車周期。

編輯：陸興敏