2020年，特斯拉6000噸級一體化壓鑄技術落地，以30%制造成本降幅、超五成生產周期壓縮的“效率革命”，給全球新能源汽車業(yè)帶來顛覆性沖擊。

彼時，尚在成長的中國新能源汽車產業(yè)，既要應對產品端的市場競爭，更要直面制造體系與工業(yè)根基的深層考驗。高端工業(yè)母機的追趕之路，成為中國從汽車大國邁向汽車強國的必答題。

重擔，歷史性落在“國家隊”東風汽車肩上。

▲東風汽車

五年彈指間，2025年歲末，武漢經(jīng)開區(qū)4.7萬平方米現(xiàn)代化巨型工廠拔地而起。全球最大噸位的東風16000噸一體化壓鑄機巍然矗立，超千攝氏度鋁合金熔液精準注入模具，兩分鐘內，完整精密的電池包托盤一氣呵成。

鏗鏘壓鑄聲中，中國汽車工業(yè)完成從“跟跑”到“領跑”的關鍵一躍！2025年的東風，步履如這臺超級壓鑄機——厚重堅實，力道千鈞！

▲東風汽車一體化壓鑄工廠

這一年，全球汽車產業(yè)電動化、智能化角逐，邁入“成本、效率、核心技術”深水區(qū)。中國品牌守住市場規(guī)模優(yōu)勢，加速從“量的積累”到“質的突破”、從“產品輸出”到“技術輸出”的轉型，東風在這場變革中留下濃墨重彩的注腳！

一、龍頭領航：量質雙增品牌進階

銷量是轉型最直觀的標尺。2025年，東風新能源車型銷量歷史性跨越百萬輛、達到105萬輛，同比增長22.6%，自主品牌突破150萬輛，同比增長9%，占總銷量比重超60%；海外出口29.5萬輛，同比增長20%，全球競爭版圖持續(xù)擴大。

▲東風猛士M817第1萬輛整車下線儀式

“提質”與“上量”同頻共振：自主乘用車、商用車基礎車型矩陣分別擴充至31款、18款，市場覆蓋全面升級；自主新能源乘用車L2級智能駕駛輔助滲透率突破80%，智能化成為核心競爭力標簽。

▲東風嵐圖汽車

品牌矩陣協(xié)同發(fā)力：嵐圖“三旗艦+SUV雙子星”站穩(wěn)高端，夢想家蟬聯(lián)新能源MPV銷量榜首；猛士與華為聯(lián)手，打造“智能越野第一車”M817，開辟高端越野新賽道；奕派聯(lián)合華為推出高端智能品牌“奕境”，深耕主流智能汽車市場，層次清晰的品牌生態(tài)已然成型。

二、轉型攻堅：技術驅動三化賦能

2025年的量質齊升，是東風堅守“長期主義”的必然結果。這場轉型絕非簡單電動化替代，而是以硬核技術為內核，覆蓋產品、制造、供應鏈與產業(yè)生態(tài)的全方位系統(tǒng)性重構，核心圍繞“智能化、綠色化、融合化”縱深突破。

新質生產力的核心是科技創(chuàng)新，東風以顛覆性、前沿性技術筑牢根基：牽頭組建湖北省車規(guī)級芯片創(chuàng)新聯(lián)合體，匯聚40余家產業(yè)鏈企業(yè)，以百萬輛級需求為牽引，推動首顆全棧國產自主可控高性能MCU芯片DF30完成測試驗證；建成固態(tài)電池“實驗室-中試線”一體化研發(fā)平臺，350Wh/kg能量密度產品中試下線，氫燃料電池專利數(shù)量居國內主機廠首位，能源技術儲備領先行業(yè)；堅持純電、混動（含增程）、氫能多路線并行，馬赫混動發(fā)動機熱效率突破48%，動力核心競爭力持續(xù)強化。

▲東風新一代高比能固態(tài)電池

以技術突破為支撐，東風實現(xiàn)從“單點創(chuàng)新”到“系統(tǒng)升級”的跨越：發(fā)布“天元智能”技術品牌，聯(lián)合華為、騰訊共建創(chuàng)新實驗室，深度參與國家級“車路云一體化”試點，智能科技融入出行全場景；16000噸一體化壓鑄機投用，將傳統(tǒng)數(shù)十個零件的焊接工序，凝練成兩分鐘一體成型，生產效率、車身剛性雙重提升，能耗與材料損耗顯著降低；合資車市場打造“中國客戶、中國標準、中國零部件、中國速度”新模式，新能源產品加速落地；成立躍創(chuàng)科技統(tǒng)籌零部件業(yè)務，布局動力總成、智能駕駛系統(tǒng)，依托湖北“漢襄宜金三角”與“漢孝隨襄十”產業(yè)走廊，十堰智能底盤、襄陽動力回收、宜昌固態(tài)電池產業(yè)集群成型，供應鏈協(xié)同效應持續(xù)釋放。

三、全球布局：車谷揚帆出海提速

以“世界車谷”為核心支點，東風加速構建“2+4”出口業(yè)務布局，推動國際化從“產品貿易”向“全價值鏈扎根”轉型：新成立4家海外子企業(yè)，建成4個規(guī)?；Ｍ庵圃礻嚨?，歐洲、東南亞市場實現(xiàn)突破性進展，全球銷售和服務網(wǎng)絡突破1000家。

▲東風汽車在塞爾維亞貝爾格萊德的首家品牌展廳正式開業(yè)

重點市場精準發(fā)力：歐洲市場體系化落地，嵐圖知音全球版對標歐盟標準登陸挪威，同步完成意大利、塞爾維亞等國經(jīng)銷商布局；中東市場深耕高端賽道，猛士海外版全球首秀，與當?shù)仄髽I(yè)共建高端綠色出行生態(tài)。

本地化運營筑牢根基：派駐專業(yè)營銷戰(zhàn)隊深耕重點市場，編制本地化維保手冊，提供全天候駐點服務，實現(xiàn)“全球布局+本土運營”雙向賦能，29.5萬輛出口成績，彰顯海外市場認可度。

四、政企協(xié)同：荊楚托舉共促跨越

東風向“新”而行的背后，是湖北作為汽車大省的全鏈條賦能。湖北省委書記、省人大常委會主任王忠林10次調研指導，明確“全力支持東風做強做優(yōu)做大，打造世界一流汽車企業(yè)”的發(fā)展定位，提出“五個躍遷，五個著力，勇立潮頭，勇?lián)姑钡钠谕?，政企協(xié)同形成強大合力。

政策賦能精準發(fā)力：2023年將新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車納入五大優(yōu)勢產業(yè)，《湖北省汽車產業(yè)轉型發(fā)展實施方案（2023—2025年）》加速落地；2025年“世界車谷”建設提速，“東風新能源產銷破百萬”納入“雙百萬”目標，政策紅利持續(xù)釋放。

科創(chuàng)與產業(yè)雙向賦能：武漢經(jīng)開區(qū)政務中心蝶變?yōu)椤皷|風汽車全球創(chuàng)新中心”，牽頭建設“汽車具身智能技術湖北重點實驗室”，6項成果入選國家級目錄；湖北實施“鏈長制”，構建高效“四小時供應圈”。

市場聯(lián)動激活消費：武漢及武漢經(jīng)開區(qū)連續(xù)發(fā)放車谷消費券，組織“東風萬里神州行”全國巡展，精準拉動終端需求；東風新能源品牌帶動上下游2400余家零部件企業(yè)配套升級，實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展與地方產業(yè)能級提升同頻共振。

▲嵐圖汽車產品矩陣

百萬新起點 東風再出發(fā)

回望2025，東風的發(fā)展答卷亮點紛呈：不僅實現(xiàn)百萬銷量的規(guī)?？缭?，更完成產業(yè)結構與品牌價值的雙重躍升；不僅達成產品迭代的市場目標，更實現(xiàn)制造工藝與核心技術的深層突破；不僅恪守企業(yè)經(jīng)濟責任，更以115輛軍車“9?3”受閱、護航神舟返回艙凱旋的實際行動，詮釋國企的家國擔當。

2026年作為“技術兌現(xiàn)年”，東風立下更高目標：新能源汽車銷量170萬輛、出口60萬輛。面對高端品牌用戶培育、尖端技術商業(yè)化降本、全球化品牌建設等挑戰(zhàn)，東風將以“逢山開路、遇水架橋”的攻堅精神持續(xù)突破。

東風正勁，行則必至；百萬啟航，未來可期！

編輯：張紅艷