秦楚風(fēng)訊（十堰融媒記者 葉旭升 劉嘉輝）3月26日至27日，2026商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展會(huì)議6場(chǎng)專題會(huì)議先后舉行。與會(huì)嘉賓們圍繞新能源技術(shù)、質(zhì)量、市場(chǎng)政策、智能網(wǎng)聯(lián)、全球化、供應(yīng)鏈安全等議題展開深入研討，共商中國(guó)商用車高質(zhì)量發(fā)展路徑，助力行業(yè)在變革中搶占先機(jī)。

在“中國(guó)商用車的全球化戰(zhàn)略與機(jī)遇”專題會(huì)議上，中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)、中國(guó)汽車工程研究院、北汽福田等行業(yè)機(jī)構(gòu)及整車企業(yè)的專家代表，圍繞商用車出口形勢(shì)、海外市場(chǎng)機(jī)遇與挑戰(zhàn)、合規(guī)體系建設(shè)、全球化布局等議題展開研討，為中國(guó)商用車企業(yè)高質(zhì)量出海提供思路和建議。

北汽福田海外事業(yè)部戰(zhàn)略與營(yíng)銷副總裁董淑星指出，如果將中國(guó)市場(chǎng)和全球市場(chǎng)作為整體考量，超過三分之一的商用車市場(chǎng)是中國(guó)的品牌，在技術(shù)與品質(zhì)持續(xù)升級(jí)迭代的情況下，全球商用車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)已迎來一個(gè)拐點(diǎn)。

近年來，中國(guó)商用車出口保持快速增長(zhǎng)，但國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、貿(mào)易壁壘增多、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)趨嚴(yán)等挑戰(zhàn)也隨之而來。與會(huì)嘉賓從宏觀形勢(shì)到企業(yè)實(shí)踐進(jìn)行了多維度剖析。

中國(guó)汽車工程研究院北京技術(shù)公司副總經(jīng)理魏云鵬認(rèn)為，預(yù)計(jì)未來五年，不含中國(guó)市場(chǎng)的海外重卡市場(chǎng)規(guī)模將在150萬至160萬輛之間，中國(guó)品牌已成功進(jìn)入非洲、東南亞、拉美等多個(gè)地區(qū)，相關(guān)市場(chǎng)需求正穩(wěn)步增加，未來五年復(fù)合年均增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)可達(dá)4.1%。

與會(huì)嘉賓表示，中國(guó)商用車全球化已進(jìn)入新階段，企業(yè)需從單打獨(dú)斗轉(zhuǎn)向生態(tài)協(xié)同，從產(chǎn)品輸出轉(zhuǎn)向體系輸出，共同應(yīng)對(duì)全球市場(chǎng)挑戰(zhàn)。

編輯：董滿

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