憑借給鋰電池做“X光”的硬核技術(shù),位于武漢市洪山區(qū)、成立僅4年的武漢飛思特新能源科技有限公司,為困擾新能源行業(yè)多年的安全與續(xù)航難題提供了破解方案。近日,飛思特正與長(zhǎng)江產(chǎn)業(yè)投資公司合作,為旗下的充電樁裝上“體檢儀”,在電動(dòng)汽車(chē)充電的同時(shí),設(shè)備出具鋰電池“體檢報(bào)告”。
飛思特的創(chuàng)新,在于將實(shí)驗(yàn)室里幾十萬(wàn)元一臺(tái)的“電化學(xué)工作站”做成了手掌大小的設(shè)備,并且成本降至十分之一。這套“體檢儀”就像給鋰電池拍“X光片”,通過(guò)向鋰電池發(fā)射不同頻率的探測(cè)信號(hào),逐一捕捉鋰電池內(nèi)部電子運(yùn)動(dòng)、離子傳輸?shù)雀叩皖l運(yùn)動(dòng)信息,從而判斷鋰電池實(shí)時(shí)狀態(tài)。
“傳統(tǒng)方法通過(guò)測(cè)電壓來(lái)判定鋰電池健康,我們則是測(cè)多點(diǎn)譜線(xiàn)的數(shù)據(jù)?!憋w思特創(chuàng)始人、武漢理工大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院教授陳啟宏打了個(gè)比方,這就好比從一張二維照片變成3D成像,鋰電池內(nèi)部哪里有隱患、哪片電芯出了問(wèn)題,一目了然。
在鋰電池回收環(huán)節(jié),傳統(tǒng)方法要反復(fù)充放電才能定位問(wèn)題電芯,耗時(shí)耗電?!绑w檢儀”能快速篩查出帶病工作的個(gè)別電芯,從而大幅降低回收成本。在鋰電池生產(chǎn)線(xiàn)上,它能讓出廠(chǎng)檢測(cè)更高效。
最關(guān)鍵的提升在于安全性。陳啟宏算了一筆賬:精準(zhǔn)管理下,車(chē)用鋰電池壽命可延長(zhǎng)10%以上,安全預(yù)警能力大幅提升。“感覺(jué)阻抗不對(duì),就通過(guò)鋰電池管理系統(tǒng)自動(dòng)降低功率,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。”他說(shuō)。
此外,“體檢儀”能更精準(zhǔn)地顯示出剩余電量?!半妱?dòng)汽車(chē)顯示還有10%的電,突然就沒(méi)了。”陳啟宏道出無(wú)數(shù)新能源車(chē)主的“電量焦慮”。傳統(tǒng)鋰電池管理系統(tǒng)只測(cè)電壓,但電壓受溫度、工況等因素影響大,如同透過(guò)磨砂玻璃看東西,實(shí)時(shí)測(cè)量誤差大。因此,電動(dòng)汽車(chē)普遍要多裝10%的電池容量來(lái)提高安全冗余,增加了鋰電池成本和汽車(chē)重量。
從實(shí)驗(yàn)室到產(chǎn)業(yè)化,資金是繞不開(kāi)的坎。去年,洪山區(qū)“撥改投”、武創(chuàng)投相繼投資,為這支以師生團(tuán)隊(duì)為主力的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。目前公司已手握南方電網(wǎng)、華中科技大學(xué)等多家大型企業(yè)及高校的訂單,今年?duì)I收有望突破千萬(wàn)元,6月將迎來(lái)首款量產(chǎn)產(chǎn)品。
“我們給這款產(chǎn)品取名‘增強(qiáng)型電池管理系統(tǒng)’?!标悊⒑暾f(shuō),目標(biāo)是讓它成為每塊鋰電池的標(biāo)配“X光機(jī)”,讓新能源車(chē)每一度電都跑得明明白白。(湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 嚴(yán)芳婷 通訊員 趙浩宇 李潔)
編輯:董滿(mǎn)