十堰廣電訊（全媒體記者 陳熠林 鄖西融媒記者 周路 通訊員 楊林 付旺）7月30日，記者從中國鐵路武漢局集團有限公司獲悉，由武九客專湖北公司建設管理、中鐵隧道局承建的胡家院隧道全隧順利實現(xiàn)貫通，標志著西十高鐵42座隧道全部貫通，全線建設進入“加速度”狀態(tài)，為無砟軌道施工和西十高鐵開通運營奠定了堅實基礎。

西十高鐵西起陜西省西安市，向東南穿越秦嶺山脈，途經(jīng)商洛市，終點為湖北省十堰市，正線全長255.76公里，設計時速350公里。其中，陜西段境內(nèi)線路長169.4公里，隧道15.5座。湖北段境內(nèi)線路長86.3公里，隧道26.5座，總長77公里，占比高達89%。

此次貫通的胡家院隧道，位于十堰市鄖西縣境內(nèi)，全長4456米，最大埋深約200米。武九鐵路客運專線湖北有限責任公司相關負責人介紹，胡家院隧道地處秦嶺南麓，武當山北坡低山丘嶺區(qū)，隧道所在區(qū)域穿越3條斷裂帶，存在坍塌、冒頂、變形、突泥涌水等風險，施工難度大，安全風險系數(shù)高。

施工過程中，承建單位中鐵隧道局采用超前中管棚注漿等支護措施確保掌子面穩(wěn)定，有效控制突泥涌水、滑層掉塊等風險。面對圍巖破碎等難題，則充分利用GIS可視化平臺強化過程管控，嚴格實施超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測，動態(tài)調(diào)整支護參數(shù)和開挖方法，有效保障了隧道施工安全和順利貫通。

武九客專湖北公司十堰建設指揮部指揮長高軍表示，胡家院隧道的貫通，標志著西十高鐵42座隧道全部貫通。下一步西十高鐵湖北段將以無砟軌道施工為主線，緊盯鋪軌時間節(jié)點目標，確保施組節(jié)點兌現(xiàn)。計劃今年9月底完成西十高鐵湖北段無砟軌道和四電房屋工程，10月底完成鄖西站房主體工程，12月份完成全線鋪軌。

西十高鐵2026年建成通車后，將接入已建成的武漢至十堰高鐵，形成西安至武漢間的便捷高鐵通道。西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢將實現(xiàn)2.5小時左右到達。

編輯：陳琦

原創(chuàng)作品，未經(jīng)許可禁止轉載